L’importance multiple de la proximité aux transports pour les résidences services

 

Quand on parle de résidences services on pense tout naturellement à ces établissements qui font bénéficier à leurs usagers d’un hébergement ainsi que de services dédiés. Pour qu’un particulier puisse y réaliser un investissement rentable, notamment dans le cadre du Loueur Meublé Non Professionnel (ou LMNP) par exemple, un certain nombre de commodités associées à la résidence qu’il a ciblé sont primordiales. Ainsi, parmi les critères qui déterminent la valeur d’un bien en résidence, la localisation de cette dernière est bien souvent essentielle. De prime abord, une résidence située à proximité d’un réseau régulier de bus a de plus fortes chances de séduire qu’une autre dépourvue de cet atout, tout simplement car elle offre un cadre de vie plus confortable. Ce n’est donc pas un hasard si l’intégralité des gestionnaires de résidences services luttent pour obtenir les meilleurs emplacements pour leurs établissements. Dans une société où la mobilité des usagers est vitale au quotidien pour aller travailler, pour voyager ou encore passer un moment loin de chez soi, faciliter ces déplacements est devenu une priorité.

Cependant, il est assez réducteur de se limiter à cette conclusion dans la mesure où les résidences services sont diverses, de par les types de population qu’elles accueillent. Selon les conventions, il existe 5 types de résidences services : les résidences de tourisme, étudiantes, affaires, séniors et les EHPAD. De plus, les réseaux de transports et leurs usages sont multiples (réguliers et irréguliers, urbains et interurbains, scolaires et touristiques, etc …). En partant de ce postulat, l’étude approfondie de chaque type de résidence, vis-à-vis des transports à proximité, devient essentielle si nous voulons mieux comprendre quelles dynamiques déterminent la valeur de leurs logements. 

 

       1.  Les résidences services étudiantes

La proximité aux réseaux de transports est un avantage certain pour les résidences étudiantes. Dans ce cadre précis, il est essentiel que les étudiants puissent aisément accéder à leur lieu d’étude. Représentant leur principal déplacement quotidien, les métros, TER, tramways ou bus sont particulièrement ciblés par les gestionnaires de résidences. De plus, les étudiants sont une population avec une mobilité importante, ce qui suppose des déplacements fréquents et sur des distances plus ou moins modérées. En toute logique, un aéroport est modérément nécessaire pour l’implantation de ce type de résidence, contrairement aux gares à courte et moyenne distance, ainsi qu’aux transports urbains dans la majorité des cas.

 

     2.  Les résidences services affaires

L’accessibilité aux réseaux de transports est également une nécessité dans le cadre des résidences services affaires, mais d’une manière bien différente de celle des résidences étudiantes. En effet, les locataires de ces établissements se déplacent souvent par le biais de voyages professionnels. Ce type précis de mobilité suppose souvent des distances de déplacement interurbaines. Dans ce contexte, les réseaux routiers sont essentiels car la voiture reste le moyen de transport privilégié des Français à 63% en 2022, selon l’INSEE ; en particulier lorsqu’il s’agit de mobilités qui dépassent l’aire urbaine où est aménagée la résidence services. 

Cependant, il est essentiel de préciser que les résidences services affaires se sont affranchies du cadre du voyage professionnel depuis quelques années, ce qui modifie les types de transports recherchés à proximité. Avec l’essor de ce marché, les courts et moyens séjours deviennent monnaie courante dans ces établissements, c’est pourquoi les besoins élargis se multiplient. Qu’il s’agisse de mobilités familiales, de travailleurs détachés, de personnes séparées ou encore de personnels en période de pandémie, la diversification des raisons qui poussent les particuliers à louer un logement en résidence affaires suppose une proximité plus large avec tout type de transport.

 

     3.  Les résidences services de tourisme

Le cas des résidences services de tourisme est assez similaire à celui des résidences affaires car les axes routiers sont le premier moyen de déplacement des vacanciers qui se dirigent vers leur destination de plaisance. De plus, ce type de locataire est particulièrement enclin à la mobilité régulière pour effectuer des trajets de détente. Contrairement aux réseaux intra-urbains traditionnels, ces résidences ont tendance à privilégier les transports dits “de liaison”. En effet, pour se rendre précisément à son lieu de résidence touristique, il faut parfois utiliser plusieurs transports successifs. Ainsi, les bus locaux, les autocars interurbains ou encore les trains grande ligne sont autant de véhicules où il est préférable de loger à proximité. Pour prendre un autre exemple, une résidence de tourisme se trouvant non loin d’un aéroport accueillant des vols charter (c’est-à-dire des vols s’adaptant à la demande et donc pas programmés longtemps à l’avance) dispose d’arguments attractifs certains.

 

      4.  Les résidences services séniors et les EHPAD

Quand il s’agit des personnes âgées, deux types de résidences services leur sont proposées : les résidences séniors et les EHPAD. Même s’il est important de les distinguer car leurs usages sont différents, leur rapport à la proximité des transports n’est pas si éloigné. 

Premièrement, il faut préciser que les résidences séniors concernent les personnes âgées autonomes et semi-autonomes alors que les EHPAD se spécialisent pour les pensionnaires âgés qui ont besoin d’aide et de soins au quotidien. En partant de ce postulat, les problématiques des transports sont relativement similaires dans le sens où cette population est peu, ou pas du tout dans le cadre des EHPAD, mobile. Ainsi, un rapprochement aux axes de transport n’est pas vital pour ces résidences. 

En revanche, les deux types d’établissements diffèrent concernant l’accessibilité aux services du quotidien. Les pensionnaires des résidences séniors, même limités dans leur mobilité, apprécient être à proximité des boulangeries, des restaurants, des parcs et autres commodités qui peuvent être parfois difficiles à trouver lorsque leurs logements sont aménagés en milieu rural. 

Concernant les EHPAD, un nombre conséquent de services est dédié aux pensionnaires au sein même de la résidence, car ils ne peuvent vivre sans aide au quotidien. C’est pour cela qu’un rapprochement aux réseaux de transports n’est pas essentiel.

 

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